“聽(tīng)了郝彪的事跡，我感受到，作為青年一代，在平凡的崗位也能干出不平凡的業(yè)績(jī)……”4月25日，在武漢鐵路局武漢電務(wù)段舉辦的“奮斗的青春最美麗——武漢電務(wù)段青年勞模郝彪事跡分享會(huì)”上，青工劉芳莉感嘆道。

　　今年30歲的郝彪，是武漢電務(wù)段鄂州車(chē)間的一名技術(shù)員。多年來(lái)，他憑著不懈的追求和努力，榮獲了全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)技術(shù)能手、湖北省勞動(dòng)模范、火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)碌确Q(chēng)號(hào)。

　　時(shí)間回溯到2014年全國(guó)技術(shù)比武現(xiàn)場(chǎng)。全路電務(wù)系統(tǒng)50多名一流高手同臺(tái)競(jìng)技。每名選手必須在15分鐘內(nèi)找到并處理6個(gè)故障，誰(shuí)處理得好、用時(shí)最短誰(shuí)就獲勝。只見(jiàn)郝彪沉著冷靜，僅用了11分鐘，就處理完所有故障，奪得了全國(guó)鐵道行業(yè)大賽車(chē)站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修項(xiàng)目第一名。

　　郝彪能夠練就絕活，靠得是十年如一日對(duì)業(yè)務(wù)的鉆研。

　　2007年，郝彪從南昌鐵路機(jī)械學(xué)校中專(zhuān)畢業(yè)，分到京九線(xiàn)武穴信號(hào)工區(qū)，成為一名信號(hào)工。郝彪一門(mén)心思撲在業(yè)務(wù)上，埋頭鉆研各種電氣設(shè)備，跟著工區(qū)老師傅們測(cè)試和處理故障。蔡山站有一組提速道岔經(jīng)常發(fā)生故障，由于故障時(shí)間極短，很難查找出故障原因，大家一籌莫展。郝彪通過(guò)多次深入分析、排查，不斷縮小隱患范圍，最終從蜘蛛網(wǎng)似的電路中，發(fā)現(xiàn)有一組接點(diǎn)接觸不良。在更換接點(diǎn)后，徹底消除了設(shè)備隱患。一時(shí)間，“郝專(zhuān)家”的稱(chēng)謂不脛而走。

　　2014年12月，因?yàn)闃I(yè)績(jī)突出，郝彪被提拔為鄂州信號(hào)車(chē)間技術(shù)員，從工人轉(zhuǎn)成了干部，分管鐵山信號(hào)工區(qū)。

　　鐵山信號(hào)工區(qū)地處武九線(xiàn)，管內(nèi)的信號(hào)設(shè)備種類(lèi)和復(fù)雜程度遠(yuǎn)超過(guò)郝彪之前所在的京九線(xiàn)，工作量是原先的兩倍。而鐵山信號(hào)工區(qū)還是當(dāng)時(shí)全段有名的落后工區(qū)。職工年齡偏大，工作積極性不高，設(shè)備故障率一直居高不下。

　　“喊破嗓子，不如干出樣子”，郝彪認(rèn)準(zhǔn)這個(gè)理。

　　每逢職工生病生日，他都要上他們家看望慰問(wèn);職工工作生活上有什么困難，他都會(huì)及時(shí)解決;出去干活，他都是挑最累的，下班也是最晚的一個(gè)。

　　2016年3月，鐵山信號(hào)工區(qū)開(kāi)始道岔整治。由于白天動(dòng)車(chē)組要運(yùn)行，他們只能在凌晨作業(yè)。長(zhǎng)期熬夜使郝彪的胃經(jīng)常疼痛，但他一直忍著，直到4月胃出血才到醫(yī)院檢查。醫(yī)生檢查后建議他趕緊住院，強(qiáng)調(diào)最少要休息1個(gè)月。郝彪住了一個(gè)星期院，放不下心就拔掉針頭來(lái)到工區(qū)整治設(shè)備。郝彪的行動(dòng)感動(dòng)了職工的心，他們的工作態(tài)度發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變，工區(qū)設(shè)備故障率較以往大大下降。如今，工區(qū)、設(shè)備面貌煥然一新，職工精神狀態(tài)良好，同事之間關(guān)系融洽。工區(qū)被段、車(chē)間評(píng)為優(yōu)秀班組，徹底摘掉了落后的帽子。

　　為了能更好地做好“傳幫帶”工作，郝彪撰寫(xiě)了《電務(wù)系統(tǒng)典型故障案例匯編》等實(shí)用工具書(shū)，這些書(shū)籍成為電務(wù)信號(hào)工故障處理、提升技能的“寶典”。他也成為全段技術(shù)尖子的老師，受邀參與路局、電務(wù)段各種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全段先后有219名職工接受他的指導(dǎo)，43名職工在他的幫助下獲得了局、段技術(shù)比武名次。