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        • 中華人民共和國(guó)教育部職業(yè)教育與成人教育司指導(dǎo)
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        • 中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)主辦

        從門外漢到金牌車工

        ——記全國(guó)技術(shù)能手、首鋼礦山機(jī)械制造廠車工秦濤

        來源: 勞動(dòng)午報(bào)    發(fā)布時(shí)間:2017年08月07日

          “進(jìn)廠24年來,我最高興的是成為一名優(yōu)秀車工!”這是首鋼礦山機(jī)械制造廠車工秦濤的心聲,也是他24年來的不懈追求。

          秦濤的出色表現(xiàn),使她獲得全國(guó)技術(shù)能手、全國(guó)鋼鐵行業(yè)勞動(dòng)模范、北京市突出技能人才、北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵、北京市勞動(dòng)模范、北京市國(guó)資委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)稱號(hào),他還是2012年、2017年北京市第十一次、十二次黨代會(huì)代表。

          從“門外漢”到“排頭兵”

          秦濤的老家在黑龍江省,父母是葦河林業(yè)局的工人。1990年3月,技校畢業(yè)的秦濤回林場(chǎng)當(dāng)了一名小學(xué)教師。1993年3月,首鋼礦業(yè)公司去葦河林業(yè)局招工,秦濤抱著干出一番事業(yè)的決心,從東北來到首鋼礦山機(jī)械廠當(dāng)了一名車工。

          走進(jìn)新的領(lǐng)域,必須一切從零起步。“剛來的時(shí)候,我就天天跟在師傅身后、守在車床旁邊站著,一個(gè)月連車床都摸不著,當(dāng)時(shí)確實(shí)一點(diǎn)也不懂。”秦濤回憶說。從教書育人的老師變?yōu)橐粺o所知的“徒弟”,秦濤決定盡快轉(zhuǎn)變角色。此后,他在師傅的指導(dǎo)下,抓住一切機(jī)會(huì)動(dòng)手操作,認(rèn)真和師傅學(xué)習(xí)普通車床的操作技術(shù),很快掌握了C620車床的基本操作技術(shù)。

          為了提高技術(shù)操作水平,秦濤一邊向師傅學(xué),一邊向書本學(xué)。憑著這股鉆勁,秦濤逐漸成了一名技術(shù)熟練、善想點(diǎn)子的好車工。他研制工裝卡具,解決了用1.6米立車進(jìn)行鉆孔的難題;采用工件裝卡找正的辦法,保證了內(nèi)孔加工的精度;研制設(shè)計(jì)自動(dòng)定心胎具,顯著提高了加工效率。

          2007年8月,秦濤參加了北京市第二屆職工技能大賽獲得冠軍。2010年他獲得首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?,直接晉升為高級(jí)技師。

          大賽給秦濤帶來了榮譽(yù)和名譽(yù),有人勸秦濤“跳槽”。秦濤說:“機(jī)械廠給我創(chuàng)造了很多出去學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),我才有這樣的成績(jī),我不能因?yàn)橥饷娼o錢多就一走了之,這事咱做不到,這是做人的原則。”

          刀尖上拼出效益

          “參與各類產(chǎn)品的攻關(guān)是我最大的榮耀,看到我們的產(chǎn)品得到用戶的認(rèn)可,是我最大的愿望。”秦濤說。這些年,憑著一手精湛的車床技術(shù),秦濤解決了數(shù)不清的產(chǎn)品加工難題。

          在機(jī)加工生產(chǎn)中,經(jīng)常遇到復(fù)雜的、意想不到的難題。機(jī)械廠6.3米立車是數(shù)控車床,一次在加工大型卷揚(yáng)的過程中出現(xiàn)卡殼,這個(gè)外徑為1987毫米、長(zhǎng)度為2200毫米、材質(zhì)為鑄鐵的大型卷揚(yáng),要求在外圓上加工出導(dǎo)程為96毫米、具有完整21圈的半圓形雙線螺旋槽。由于6.3米立車滑枕的行程不足2米,不能滿足21圈完整螺旋槽的加工要求,為此只能采取倒面接刀加工。但盲頭螺紋不允許出現(xiàn)退刀槽,所以不能像普通車床那樣從外向里扎著挑扣,這在編制數(shù)控程序中可是一個(gè)大難點(diǎn)。秦濤最后經(jīng)過攻關(guān),采用倒面接刀法,選用圓弧刀,用包絡(luò)法,順利完成了卷揚(yáng)加工任務(wù),創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益6萬元。

          “秦師傅就是太愛鉆了!”這是同事們對(duì)秦濤普遍的評(píng)價(jià)。軸銷套類零件是機(jī)加工常規(guī)備件,如何保證中心孔加工精度是個(gè)難點(diǎn),加工數(shù)量一多,反復(fù)劃線、裝卡浪費(fèi)時(shí)間不說,還容易出現(xiàn)尺寸誤差,出現(xiàn)吃刀過大、打刀或吃不著刀的現(xiàn)象。針對(duì)這一問題,秦濤制作了專用工裝,既不用劃線,又不用頻繁拆卸卡盤,提高了勞動(dòng)效率,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。此后他還利用學(xué)到的知識(shí),自編程序,攻克了球面加工易變形、報(bào)廢的難題,解決了燒結(jié)機(jī)噴油嘴加工難題,年創(chuàng)效益8萬余元。

          2010年,隨著對(duì)數(shù)控車床技術(shù)的掌握,秦濤開始對(duì)各傳統(tǒng)加工工藝進(jìn)行改良。蝸桿是機(jī)加工分廠常規(guī)產(chǎn)品,屬于螺旋結(jié)構(gòu),利用普通車床加工,不僅對(duì)刀困難效率較低,而且要求操作人員具有較高的技能水平。為此,秦濤開始研究采用數(shù)控車床加工此工件。從毛坯到蝸桿的牙型成型加工余量較大,對(duì)于數(shù)控編程也是一大難題,最初秦濤用宏程序編寫,但時(shí)間一久,他發(fā)現(xiàn)利用這種宏程序計(jì)算步驟多,編寫麻煩耗時(shí),而且局限性較大,適用范圍窄。

          如何才能更快更好地完成此項(xiàng)工作,最大限度發(fā)揮數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì),秦濤進(jìn)一步對(duì)該程序進(jìn)行優(yōu)化,經(jīng)過兩個(gè)晝夜的鉆研,他編寫出了一個(gè)新的蝸桿加工數(shù)控程序,經(jīng)試驗(yàn),每次調(diào)整程序的時(shí)間較短,做到了通用性好、方便快捷,節(jié)省了系統(tǒng)的存儲(chǔ)空間,加工效率比原程序提高了40%以上,比普通車床更具有能夠快速進(jìn)退刀、吃刀均勻有序、角度準(zhǔn)確等諸多優(yōu)勢(shì)。隨后秦濤在研究試驗(yàn)中,又發(fā)現(xiàn)該程序既適合各種蝸桿的加工,也適合牙型是直線型的、對(duì)稱的、各種角度的內(nèi)外螺紋的粗精加工,具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值,此后一直在機(jī)械廠推廣使用。

          此后,他先后對(duì)10余個(gè)數(shù)控程序進(jìn)行了改進(jìn),不但保證了產(chǎn)品質(zhì)量,而且大大提高了加工效率。

          培訓(xùn)新人傳道有方

          2013年8月16日,在由首鋼總公司勞動(dòng)工資部、首鋼培訓(xùn)中心、首鋼技術(shù)研究院聯(lián)合主辦的“首鋼高技能人才現(xiàn)場(chǎng)暨首席技師工作室掛牌儀式”中,以秦濤名字命名的礦業(yè)公司第一個(gè)北京市級(jí)首席技師工作室掛牌。

          2014年,機(jī)械廠機(jī)加工分廠負(fù)責(zé)北京凱特破碎機(jī)有限公司G465圓錐軀體加工任務(wù),任務(wù)下來后,擺在分廠面前的是緊張的工期和首次制作毫無經(jīng)驗(yàn)等系列難題。秦濤回憶說:“當(dāng)時(shí)不發(fā)愁是假的,但既然接下了這個(gè)任務(wù),我是團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人,就必須帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員往前走!”為此,秦濤帶著大家反復(fù)推敲、論證加工方案的可行性,最終制定了合理的工藝方案。

          項(xiàng)目順利開工了,但加工過程中新問題又出現(xiàn)了:由于工件結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,普通刀具根本無法加工到位。“既然傳統(tǒng)方法不能滿足加工需求,那咱們就打破常規(guī)。”秦濤和團(tuán)隊(duì)成員一起開展刀具攻關(guān),用CAD繪圖測(cè)量加工死角的角度位置,改變以往刀桿形狀,制作專用刀桿,為車刀達(dá)到加工范圍提供條件,同時(shí)根據(jù)刀桿角度制作球面專用車刀,保證球面加工精度要求的同時(shí)使刀桿在死角外部區(qū)域活動(dòng)自如。

          專用刀桿與車刀的密切配合,達(dá)到了用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求。項(xiàng)目的成功完成,贏得用戶好評(píng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值12.58萬元,擴(kuò)大了機(jī)械廠外部市場(chǎng)份額,同時(shí)也為分廠在刀具的研究方面拓寬了思路。

          2016年,由于礦業(yè)公司實(shí)施轉(zhuǎn)型提效政策,機(jī)械廠機(jī)加工分廠面臨著結(jié)構(gòu)性缺員,青工群體成了生產(chǎn)主力,但青工們工作經(jīng)驗(yàn)少、技術(shù)水平低,如何縮小新老人員間的“技術(shù)代差”,一時(shí)間成為分廠亟待解決的難題,這時(shí)早已是分廠職能組技術(shù)人員的秦濤看在眼里、急在心上,主動(dòng)請(qǐng)纓選擇轉(zhuǎn)崗,從職能組到生產(chǎn)一線親自指導(dǎo)青工們學(xué)技術(shù)。

          穿上“藍(lán)衣服”、勞保鞋,就這樣秦濤從辦公室轉(zhuǎn)崗到了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),在干好自己本職車工崗位的同時(shí)兼職成為一名現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)師。為了盡快縮短轉(zhuǎn)崗青工的崗位“磨合期”,從機(jī)床操作面板使用到刀叉開關(guān)再到機(jī)床部位檢查,秦濤對(duì)轉(zhuǎn)崗青工一一耐心講解著,只要青工有難題,他就會(huì)第一時(shí)間出現(xiàn),做好傳幫帶。