訂單教育的“三駕馬車”模式
原標題:訂單教育的“三駕馬車”模式
——鄭州機電工程學校國家示范校建設(shè)巡禮
關(guān)瑞玲校長與宇通公司領(lǐng)導在校企共建的汽車培訓基地檢查工作
近年來,隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人口紅利的消失,單一的訂單班培養(yǎng)模式中存在的一些問題和負面影響也日益凸顯,很多企業(yè)在下訂單的時候,沒有準確定位,缺乏冷靜思考,一些企業(yè)只是把辦訂單班作為彌補人才缺口的辦法,忽視了學生的終身發(fā)展,忽略了崗位是否與學生的需求匹配,出現(xiàn)人才大面積流失在所難免。同時對一些職業(yè)學校來講,談就業(yè)工作則言必稱訂單,使一些教師、學生認為到企業(yè)頂崗兩個月就能把三年的職業(yè)教育取代,因此在構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系過程中,學校不得不思考,以開設(shè)訂單班為核心的培養(yǎng)模式是不是還能包治百病。
鄭州機電工程學校在近兩年的國家示范校建設(shè)過程中,摸索出了“接企業(yè)培訓訂單,促進學校實訓基地發(fā)展;接企業(yè)生產(chǎn)訂單,促進教師科研能力提升;接企業(yè)入校訂單,促學生就業(yè)質(zhì)量改善”的三架馬車模式,破解了上述問題,實現(xiàn)了企業(yè)、學校、學生的共贏。
接企業(yè)培訓訂單,促進學校實訓基地發(fā)展
2012年初,學校與宇通客車公司牽手合作,成立了8個訂單班,促進了汽車、機電、數(shù)控、電子等裝備制造類專業(yè)集群的迅速發(fā)展。年底,宇通公司到學校召開頂崗實習表彰會,公司人力資源部王鋒部長坦率地談道:“企業(yè)更多的是追求效率與效益,如果企業(yè)人力資源有保障的話,沒有人愿意拿出一條生產(chǎn)線、拿一批熟練技師不去搞生產(chǎn),去開展崗前培訓,尤其是企業(yè)在生產(chǎn)旺季時,這個矛盾更突出。”
“訂單培養(yǎng)可以是企業(yè)給學校下,我們可以承擔企業(yè)的頂崗培訓任務(wù),給企業(yè)下個訂單!”關(guān)瑞玲校長這個創(chuàng)新的思路,經(jīng)過校企雙方幾輪磋商后,終于把宇通公司崗前培訓這個逆向訂單變成了現(xiàn)實。
2013年2月,由宇通公司投資50萬元,為學校汽車實訓基地武裝了兩個汽車裝配實訓車間,學校在承擔本校宇通訂單班學生的頂崗實習任務(wù)的同時,又承接了宇通公司近三分之一的頂崗實習工作。學校接企業(yè)崗前培訓的單,對企業(yè)來說,學生進入企業(yè)就能上崗,節(jié)約了成本,提高了產(chǎn)能,對學校來說,既取得了培訓的經(jīng)濟效益,又提高了校內(nèi)實訓基地的建設(shè)水平,這種互惠互利的創(chuàng)新模式,讓校企雙方都嘗到了合作的甜頭。
2015年宇通公司計劃把公司的鈑噴崗前培訓任務(wù)轉(zhuǎn)移到學校,為學校再裝配兩個鈑噴實訓車間,關(guān)瑞玲校長在與宇通公司簽訂合作協(xié)議時,笑著對王鋒部長說,“我們學校的汽車實訓基地變牛了,一下?lián)碛辛耸澜缣卮蟮目蛙嚿a(chǎn)公司的承裝與鈑噴生產(chǎn)線!”
接企業(yè)生產(chǎn)訂單,促進教師科研能力提升
鄭州機電工程學校緊鄰滎陽市機械制造產(chǎn)業(yè)園,全國有40%的建筑機械設(shè)備產(chǎn)自滎陽,建筑機械產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值120多億。2012年學校機電專業(yè)與長城建機公司開展了“班組長訂單培養(yǎng)”合作。
長城建機公司作為一家加工型企業(yè),近年來也遭遇了學徒不好招、熟練工人不好留的困擾,公司在合作中,向?qū)W校提出能不能把承擔企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)納入到訂單培養(yǎng)協(xié)議中,公司可以按件付加工費用。由于這個企業(yè)很多產(chǎn)品都是公司獨立研發(fā),學校在生產(chǎn)過程中需要不斷與企業(yè)工程師溝通,于是在學校的倡議下,雙方共建了一個產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)中心,學校選撥了6位教師到研發(fā)中心進行掛職鍛煉,截至今年3月,該專業(yè)部共獲得實用新型專利16項,教師在產(chǎn)品研發(fā)能力上提高明顯。
接企業(yè)入校訂單,促進學生就業(yè)質(zhì)量改善
“前廠后校”?學校能為企業(yè)提供多少土地?學校能容納多少企業(yè)?如今這些疑問在學??头I(yè)的引企入校訂單上已不是問題,現(xiàn)在已經(jīng)有中國人壽、中國聯(lián)通等5家公司,把企業(yè)的客戶服務(wù)業(yè)務(wù)挪到學校。
企業(yè)業(yè)務(wù)的擴張與細化,使越來越多的大公司傾向把售前、售后的咨詢服務(wù)外包給客服公司,根據(jù)這種市場需求,在2010年,學校對計算機技術(shù)、電子商務(wù)等相關(guān)專業(yè)進行整合,與北京華唐教育集團合作,共建了鄭州市第一個客服專業(yè),經(jīng)過兩年運行后,正式對外招商,到2014年底,該專業(yè)已經(jīng)承接了5家大型企業(yè)300多個席位的訂單任務(wù)。一位學生家長說:“孩子工資再高,如果到大城市就業(yè),住房、生活的壓力還是比較大的,現(xiàn)在好了,孩子不出校門就能工作了!”
隨著O2O商業(yè)模式的遍地開花,更多的中小企業(yè),也有意將公司客服業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到價格相對低廉的學??头嵱柣兀@勢必會使更多的學生在校內(nèi)實現(xiàn)就業(yè)。目前,學??头嵱柎髽琼椖恳颜搅㈨棧瑢脮r一座建筑面積近9000平方米、擁有4000個呼叫席位的客服中心將投入使用,除了能為更多的企業(yè)提供呼叫服務(wù)外,也將是中原地區(qū)最大的客服師資培訓基地。
國家示范校建設(shè),重在創(chuàng)新,重在特色,鄭州機電工程學校訂單培養(yǎng)的三駕馬車模式,豐富了訂單培養(yǎng)的形式與內(nèi)容,既解決了訂單“釘”學生崗位的局限,同時也有力的促進了學校辦學實力與內(nèi)涵提升。