隨著電氣化普速鐵路重載鐵路的迅猛發(fā)展，大量新技術(shù)新設(shè)備新工藝運(yùn)用日漸廣泛，這對(duì)我們供電檢修作業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)也提出了更高的要求。全面提升職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急搶修能力已是迫在眉睫。面對(duì)新形勢(shì)，新要求，如何讓職工教育培訓(xùn)工作與安全生產(chǎn)有機(jī)的結(jié)合，是值得我們?nèi)ニ伎己吞剿鞯摹?/p>

　　目前，針對(duì)我段新段、新人、新設(shè)備，新職工培訓(xùn)工作所面臨的現(xiàn)實(shí)問題，具體分析以下幾個(gè)方面：

　　1. 鐵路職工人員結(jié)構(gòu)與以往發(fā)生了很大的變化。最近幾年來大量補(bǔ)充的新職工專職院校人員較少，主要來自復(fù)退軍人，無論是基礎(chǔ)文化水平，還是技能操作水平，與現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)立頂崗的要求都存在較大差距。還需要站段、車間、班組加強(qiáng)日常的教育培訓(xùn)。

　　2. 鐵路職工學(xué)習(xí)積極性不高，主動(dòng)意識(shí)不強(qiáng)。尤其是近年來主要崗位職工年齡結(jié)構(gòu)逐漸老化，在老工中吃“老本”的思想普遍存在，對(duì)新技術(shù)新設(shè)備、新工藝的學(xué)習(xí)和新工具的使用，不愿意下力氣、下功夫去琢磨和研究，新補(bǔ)充的新工又因理論基礎(chǔ)差，培訓(xùn)內(nèi)容難、理解似是而非，造成提不起學(xué)習(xí)興趣。

　　3. 培訓(xùn)形式單一，培訓(xùn)效果不明顯。目前采用的培訓(xùn)方式主要是以路局、站段培訓(xùn)班授課形式為主，部分教職人員缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，造成授課內(nèi)容與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用差距較大。另一方面，在授課中職工處于被動(dòng)接受狀態(tài)，課堂上缺乏互動(dòng)和交流。講授與接受契合度低，從而造成培訓(xùn)效果不明顯。

　　4. 職工培訓(xùn)管理機(jī)制不健全、不完善。站段制定的職工培訓(xùn)教育管理辦法粗放，不具體，缺乏過程控制，獎(jiǎng)勵(lì)考核制度不明確，造成只注重培訓(xùn)數(shù)量而忽視培訓(xùn)質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生，針對(duì)當(dāng)前我段鐵路職工培訓(xùn)工作的現(xiàn)實(shí)難題，要想從根本上解決必須動(dòng)心思、想辦法，努力積極的去探索。集團(tuán)公司供電處給予了高度的重視，認(rèn)為培訓(xùn)工作首先要做到以下幾點(diǎn)：

　　一是培訓(xùn)工作要做到因人施教。根據(jù)培訓(xùn)對(duì)象的不同，必須調(diào)整培訓(xùn)內(nèi)容和方式，如針對(duì)新工的基礎(chǔ)班，針對(duì)技術(shù)骨干業(yè)務(wù)提高的強(qiáng)化培訓(xùn)班等等。

　　二是培訓(xùn)工作要做到方法創(chuàng)新。采用靈活多樣的形式，如針對(duì)新職工人，上崗前必須扎實(shí)掌握各項(xiàng)技術(shù)規(guī)章制度，可以開展背規(guī)比賽；可以組織以車間或班組為單位的知識(shí)問答競(jìng)賽，新穎的激發(fā)職工學(xué)習(xí)興趣和團(tuán)隊(duì)精神；可以通過集中脫產(chǎn)培訓(xùn)和案例教育，使職工吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)防范意識(shí)。

　　三是培訓(xùn)工作要做到內(nèi)容實(shí)用。培訓(xùn)內(nèi)容必須貼近實(shí)際，貼近現(xiàn)場(chǎng)，尤其是針對(duì)新技術(shù)，新設(shè)備，培訓(xùn)教師要第一時(shí)間提高自己的理論和實(shí)際應(yīng)用水平，做到通過培訓(xùn)使職工能夠勝任新崗位，掌握新技術(shù)，新工藝，熟練使用新工具等培訓(xùn)目的，通過培訓(xùn)能夠解決一線生產(chǎn)中的實(shí)際難題，針對(duì)目前培訓(xùn)現(xiàn)狀，我段做了一些新的嘗試，列舉我段一些做法，僅供大家參考并提出寶貴意見：

　　一、重心下移，發(fā)揮車間班組積極作用，強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)技能

　　隨著鐵路運(yùn)輸任務(wù)的逐年增加，脫產(chǎn)集中培訓(xùn)與安全生產(chǎn)矛盾日益突出。我們充分發(fā)揮車間班組自主培訓(xùn)的積極性和造性，以“符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、解決實(shí)際問題、職工作業(yè)實(shí)用”為出或點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由車間班組根據(jù)生產(chǎn)安全和職工需求，確定培訓(xùn)內(nèi)容和課題，采取班組技教員、技術(shù)骨干講解，現(xiàn)場(chǎng)操作演練，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)示范等方法，提高班組職工的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)能力，達(dá)到以素質(zhì)促安全，以素質(zhì)保安全的目的。充分發(fā)揮車間的培訓(xùn)主體作用，按照“需要什么、培訓(xùn)什么”的原則，靈活利用班組集中學(xué)習(xí)應(yīng)急搶修演練，天窗檢修作業(yè)等契機(jī)，因時(shí)因地制宜、因人而異進(jìn)行培訓(xùn)，提高培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)用性。車間班組自主制作講課教案，內(nèi)容可包括各個(gè)工種的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。各項(xiàng)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)流程設(shè)備故障的排查方法作業(yè)安全的關(guān)鍵卡控新設(shè)備新工具的使用方法、新技術(shù)的應(yīng)用等，真正使培訓(xùn)工作緊貼生產(chǎn)一線、服務(wù)生產(chǎn)一線。車間、班組的培訓(xùn)工作強(qiáng)調(diào)以培養(yǎng)職工的動(dòng)手能力和解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題的能力為主，以提高職工的實(shí)作技能，培養(yǎng)符合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)需求的技能型人才為目的。

　　二、集思廣益采用靈活多樣的方法強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)效果

　　針對(duì)“天窗”少，線路長，檢修設(shè)備多的情況，為提高檢修作業(yè)效率，路局組織站段積極優(yōu)化作業(yè)方式，集中修期間采用路局跨段、段跨車間，車間路班組的聯(lián)合作業(yè)方式。但同時(shí)因職工不熟悉設(shè)備，技術(shù)水平參差不齊給培訓(xùn)工作帶來一定的困難。為了取得良好的培訓(xùn)效果，我們?cè)谂嘤?xùn)方法上集思廣益，采用多種形式強(qiáng)化職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　利用集中修以練促學(xué)，實(shí)戰(zhàn)練兵。一是在集中修前對(duì)“會(huì)戰(zhàn)”人員進(jìn)行充電補(bǔ)給。重點(diǎn)對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)、安全規(guī)章作業(yè)防護(hù)、施工規(guī)范等進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)，為集中修做好充分的準(zhǔn)備，二是在集中修工作日記”，讓青工將當(dāng)天作業(yè)流程，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作要領(lǐng)、工作得失等都一一記錄下來，對(duì)照自身短板及時(shí)進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)的補(bǔ)強(qiáng)，讓青工自己去思考，從而達(dá)到逐步提高青工的學(xué)習(xí)積極性，形成良性循環(huán)的目的。

　　采用“一站式”培訓(xùn)服務(wù)，“菜單式授課方法。對(duì)于鐵路供電殷來說，每年春季開始的預(yù)防性試驗(yàn)可謂是“重頭戲”。殷職教中心有效利用“冬閑”時(shí)期，積極組織檢修車間開展以車間為單位的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，為春季預(yù)防性試驗(yàn)助力加油，在預(yù)防性試驗(yàn)中檢修車間通常采用大班組聯(lián)合作業(yè)，作業(yè)人員需要密切的協(xié)調(diào)配合，因此在培訓(xùn)的方法上主要突出三個(gè)方面：一是“一站式”培訓(xùn)服務(wù)。聘請(qǐng)技術(shù)科、車間技術(shù)人員、班組技教員，高級(jí)技師等將繼電保護(hù)、高壓試驗(yàn)、電氣檢修等內(nèi)容于一體，輪流進(jìn)行“一站式”授課，使培訓(xùn)人員全面學(xué)握各專業(yè)作業(yè)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)工作互補(bǔ)，達(dá)到一崗多能。二是采取“菜單式”授課方法?！氨局檬裁?，學(xué)什么”，“缺什么、補(bǔ)什么”的原則，采取“菜單式”授課方法，迅速補(bǔ)強(qiáng)職工技能短板，提升檢修車間綜合作戰(zhàn)能力及職工安全風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)，為春季即將開始的預(yù)防性試驗(yàn)做好充分準(zhǔn)備。三是授課內(nèi)容豐富。授課內(nèi)容涵蓋變配電所主接線圖講解所亭各類作業(yè)安全措施、高壓試驗(yàn)、電纜故障分析處理及油化驗(yàn)安全基礎(chǔ)管理等多方面。使職工盡快適應(yīng)新設(shè)備，新技術(shù)要求，達(dá)到班組骨干以及工班長層次需求。

　　三、精心組織，嚴(yán)抓職工培訓(xùn)過程，鼓勵(lì)以老帶新

　　緊緊圍繞提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)這一中心任務(wù)，段職教中心高度重視和珍惜每一次的集中脫產(chǎn)培訓(xùn)工作，集中全力精心組織，整個(gè)培訓(xùn)過程做到閉環(huán)管理，即培訓(xùn)前對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研，掌握職工培訓(xùn)需求，并對(duì)培訓(xùn)對(duì)象進(jìn)行測(cè)試，使培訓(xùn)內(nèi)容有針對(duì)性；培訓(xùn)中組織其他教職人員旁聽點(diǎn)評(píng)并提出建議，組織學(xué)員座談收集反饋意見；培訓(xùn)后對(duì)培訓(xùn)人員進(jìn)行測(cè)試，檢驗(yàn)培訓(xùn)效果，并注意跟蹤職工返回崗位后的行為動(dòng)態(tài)。針對(duì)新職人員復(fù)轉(zhuǎn)軍人較多的特點(diǎn)，段職教培訓(xùn)中心牽頭，專業(yè)科室配合有針對(duì)性地制定培訓(xùn)方案，確定了以提高青工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)為突破口，突出青工培訓(xùn)，提高實(shí)作技能的工作思路。一是抓青工思想教育，更新教育理念。從職業(yè)道德法律法規(guī)、勞動(dòng)紀(jì)律路風(fēng)等方面進(jìn)行綜合思想教育，培養(yǎng)職工敬業(yè)愛崗的責(zé)任意識(shí)。二是抓青工入路安全培訓(xùn)，增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)。重點(diǎn)培訓(xùn)鐵路行車安全、高空作業(yè)安全電氣化安全，基本防洪防寒安全以及專業(yè)安全規(guī)程等，培養(yǎng)職工防惠于未然的安全責(zé)任意識(shí)。三是抓青工實(shí)作技能培訓(xùn)，培養(yǎng)青年骨干的主人翁責(zé)任意識(shí)。結(jié)合崗位技能達(dá)標(biāo)活動(dòng)，組織主要行車工種青工進(jìn)行實(shí)作強(qiáng)化培訓(xùn)使青工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了快速提升，甚至一些青工很快擔(dān)任重要崗位，成為班組的骨干力量，不僅帶動(dòng)和激發(fā)了崗位其他職工學(xué)習(xí)熱情，還增強(qiáng)了青年骨干的自豪感和主人翁責(zé)任意識(shí)。與此同時(shí)也解決了各車間、班組生產(chǎn)工作中人員緊張的困難。使職教培訓(xùn)也解決了各車間，班組生產(chǎn)工作中人員緊張的困難。使職教培訓(xùn)工作進(jìn)一步得到了車間，班組的大力支持。在段職教科舉辦的專業(yè)技術(shù)骨干培訓(xùn)班中，按照一定比例采用車間推薦，班組選拔等方式組織部分青工進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，通過技術(shù)骨干的演練示范，手把手傳授，快速提高青工的實(shí)作技能，充分發(fā)揮“以老帶新”的“傳幫，帶“作用。

　　四、創(chuàng)新模式，大力開展干部職工技能競(jìng)賽活動(dòng)營造學(xué)習(xí)氛圍

　　堅(jiān)持全員參與重在提高的原則，廣泛開展群眾性的技能競(jìng)賽活動(dòng)，班組、車間、段分層組織技能竟賽活動(dòng)，不斷激發(fā)職工學(xué)習(xí)的內(nèi)在動(dòng)力總公司職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)，為段爭(zhēng)奪榮譽(yù)。通過以賽促學(xué)的方式，在全段青工范圍內(nèi)開展“一戰(zhàn)到底”業(yè)務(wù)知識(shí)有獎(jiǎng)競(jìng)賽。通過手機(jī)微信平臺(tái)進(jìn)行全員網(wǎng)絡(luò)闖關(guān)答題，按照周、月累計(jì)的積分進(jìn)行排名獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)一步深化應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)和新技規(guī)、行規(guī)的學(xué)習(xí)。通過技能演練、技術(shù)比武，職工正確的判斷力、敏捷的反應(yīng)力、果斷的處理能力和良好的心理素質(zhì)得到全面的鍛煉，為了使這些好的做法進(jìn)一步推廣，我們?cè)诼肪致毥绦畔⒕竦墓奈柘?，?chuàng)建了段職教科微信群，為全段職教工作搭起了一個(gè)學(xué)習(xí)交流和展示的平臺(tái)，為職工交流學(xué)練體會(huì)架起了橋梁，使全段崗位練兵技能培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)得以廣泛傳播。好的經(jīng)驗(yàn)做法都能在此進(jìn)行展示和晾曬。各車間、班組及職工及時(shí)了解全段職工培訓(xùn)、競(jìng)賽動(dòng)態(tài)，尤其是在看到好的經(jīng)驗(yàn)做法后產(chǎn)生壓力，增加動(dòng)力、激發(fā)干勁。利用多形式、采用多手段指導(dǎo)大練兵活動(dòng)。職教科利用包保檢查的契機(jī)，與車間職教干部、班組技教員“面對(duì)面”進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)，進(jìn)一步規(guī)范車間班組的職教管理工作；深入到車間、班組的演練現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)全員實(shí)作技能演練，并充分利用微信群，由專業(yè)教師對(duì)各車間上傳的演練情況及圖片適時(shí)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，對(duì)一些好的做法及時(shí)給予了鼓勵(lì)和表揚(yáng)。

　　五、制度保障完善職工培訓(xùn)管理體制提升培訓(xùn)理念

　　為鞏固職工培訓(xùn)工作所取得的成果，使段培訓(xùn)工作穩(wěn)步、良性提升，段進(jìn)一步修訂和完善各項(xiàng)職工教育管理辦法，以有力地推進(jìn)職工培訓(xùn)工作是修訂實(shí)施班組技教員管理辦法。通過每季度對(duì)車間，班組職教工作進(jìn)行排隊(duì)評(píng)比，明確激發(fā)了車間班組職教干部及兼職教師的工作積極性。職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練、業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，確保技能競(jìng)賽活動(dòng)有力開展。三是制定師帶徒講課補(bǔ)助管理辦法。針對(duì)新工培訓(xùn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們嚴(yán)把新職生的“人口”關(guān)，為有效地提高師徒合同屨行質(zhì)量，制訂了師帶徒講課補(bǔ)助管理辦法，讓師傅與徒弟進(jìn)行“捆綁式管邇，一榮俱榮、一損俱損，以此來激發(fā)師徒的責(zé)任感和積極性。

　　今后，我們要進(jìn)一步深化技能培訓(xùn)，技術(shù)演練成果，不斷探橐、開拓創(chuàng)新，在全段范圍內(nèi)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)終身學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人與工作的真正融合；強(qiáng)調(diào)全員學(xué)習(xí)，從管理干部到每名工人通過學(xué)習(xí)掌握過硬本領(lǐng)，適應(yīng)各種挑戰(zhàn)：強(qiáng)調(diào)全過程學(xué)習(xí)，明確生產(chǎn)過程就是一個(gè)學(xué)習(xí)過程，將工作與技能演練溶為一體，把技能演練滲透到作業(yè)的全過程：強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，不僅要重視個(gè)人技能的提高，更重視團(tuán)隊(duì)，群體作戰(zhàn)能力，故障搶修能力的全面提高，逐步使教育工作由個(gè)人行為向集體和團(tuán)隊(duì)意識(shí)轉(zhuǎn)變。通過全面職工培訓(xùn)工作，調(diào)動(dòng)職工的創(chuàng)新積極性，激發(fā)職工的最大潛能，全面提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，創(chuàng)速一支高素質(zhì)的供電職工隊(duì)伍，為鐵路牽引供電事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。